Le FEEDER : – outil de rechargement du Sprider sur chantier.

Benne calorifugée en format caisson

Descriptif Technique
VOLUME—————————————————————- 14 M3
CAPACITE TECHNIQUE———————————————- 20 tonnes
POIDS ——————————————————————- 4300 KG
HAUTEUR ————————————————————– 2500 mm
LONGUEUR ———————————————————— 6200 mm
HAUTEUR TOTALE SUR POTEUR BRAS ————————– < 4M*
(*dépend de l’ensemble porteur bras)
TEMPS DE DECHARGEMENT DANS LA BENNE —————-10 MIN
BACHAGE CALORIFUGE PNEUMATIQUE FLIP-TOP OUVERTURE LATERALE ou
COULISSANT
VERIN FRONTAL AVEC ANGLE DE 40°
STRUCTURE ACIER / HARDOX / INOX

Rentabilité
Le Feeder permet de remplir la benne du Sprider by Theam sur les chantiers. Il augmente, de fait, la rentabilité du Sprider qui reste sur chantier à travailler.

Meilleure qualité
Le maintien de la température de l’enrobé est d’une importance capitale pour la qualité du travail fini.
La benne étant calorifugée ainsi que son bâchage, le Feeder évite la perte de température pendant le rechargement. (Versus le rechargement à la pelle ou à la grue)

Sécurité et précision de livraison
Des béquilles stabilisatrices évitent le basculement du Feeder.
Qu’il soit hydrauliquement indépendant ou branché sur le Sprider, le levage de benne est doux et régulier (via un distributeur manuel à l’arrière de la benne ou de la radiocommande).

Amélioration du cadre de travail
Le Feeder évite d’avoir à utiliser d’autres moyens de manutention sur les chantiers (permis spécifiques).
Flexibité accrue
Le Feeder by THEAM est un système amovible. Il peut s’adapter sur un camion existant *. Ainsi, le camion bras garde toute sa polyvalence.
*Sous réserve de validation technique : longueur, hauteur de châssis… et d’adaptation pneumatique .

Carrossage possible sur semi, remorque 2 ou 3 essieux ou sur camion nu*