FERNSTEUERUNG

Technische Merkmale

Hydrostatisches Antriebssystem, das die Funksteuerung des Wagens ermöglicht. Nicht der LKW-Motor sorgt für den Antrieb, sondern hydraulische Motoren, die sich im LKW‑Getriebe befinden. Sicherung des Systems durch einen Totmannschalter, der mit der Parkbremse des LKW verbunden ist. 15 Jahre Bestehen in den nordischen Ländern. System in Frankreich für die Marken MAN und Volvo homologiert.

Vorteile

• Kann in vielen Bereichen eingesetzt werden: mit dem Sprider, auf Spülfahrzeugen, auf Tunnelreinigungsmaschinen, auf Betonmischern etc.
• – Erleichtert die Arbeit auf den Baustellen beträchtlich: verhindert das Ein- und Aussteigen in die bzw. aus der Fahrerkabine (Bereich mit den meisten Unfällen).
• – Geringere Wartungskosten.
• – Zuverlässigkeit.
• – Bedarf trotzdem der Achtsamkeit des Chauffeurs!

Für mehr Informationen zu diesem System : contact@theam.com