A peine quelques mois après l’homologation sur Volvo, voici l’homologation sur MAN. Merci aux équipes MAN pour leur collaboration.

THEAM continue sur sa lancée…

Nous serons présents dans le Hall 5A pour vous présentez notre nouveau TS13 Version 2. Nous partagerons notre stand avec CIF bennes et à cette occasion nous aurons également un Sprider équipé d’une benne calorifugée ” Spéciale Enrobé”.

Nous serons heureux de vous accueillir également sur l’Extérieur 3 où nous avons 200 m² en dynamique. Venez découvrir ce camion qui avance grâce à une radio-commande !

 

Il y a un an, cinq cadres de la société Theam se sont endettés pour reprendre leur entreprise en difficulté, avec 47 des 50 salariés. Pari tenu. Les commandes sont là et des projets germent.

 

Le 11 septembre 2013, cinq cadres de Theam, entreprise située à Bouguenais, dans la banlieue de Nantes, devenaient patrons de leur entreprise placée en redressement judiciaire un an plus tôt. Sur un marché de niches, Theam est spécialiste du convoyage de matériaux (béton, enrobé, bois…). Elle fabrique et installe, entre autres, des tapis montés à l’arrière de camions équipés de toupies à béton.

Crédibilité

Appuyé par le patron de Cif Bennes, une entreprise de carrosserie du Maine-et-Loire, ce projet de reprise de Theam a été retenu par le tribunal de commerce de Nantes parmi quatre propositions. « Notre association avec un chef d’entreprise nous a donné une crédibilité industrielle et du crédit auprès des banques », souligne Jean-Baptiste Mérian, devenu président de Theam.

Les quatre autres cadres investisseurs, tous âgés d’une trentaine d’années, occupaient des postes stratégiques. Ils ont gardé leurs compétences en commerce, marketing, conception produits, finances, ressources humaines, industrie. Ils assument, en plus de la gestion de l’entreprise, les remboursements de gros prêts personnels consentis pour racheter l’outil de travail, la marque et les brevets… Ainsi que l’avenir des quarante-sept salariés.

Les salariés bientôt dans le capital de l’entreprise

« Un an après, on a atteint nos objectifs de consolider les actifs, le savoir-faire de l’entreprise et de rétablir la confiance avec clients et fournisseurs, se félicite le jeune président de 34 ans. Nous avons aussi atteint les 6,5 millions de chiffres d’affaires escomptés, la première année de reprise. »

Les nouveaux patrons mesurent que la crise est toujours là, mais leur ténacité leur a permis de gagner de nouveaux clients et d’envisager le futur avec optimisme. « Nous avons rationalisé le travail et envisageons de nouveaux produits », confie Jean-Baptiste Mérian. Investissements et embauches pourraient bien être au rendez-vous de 2015. D’autant qu’une relance de l’activité du bâtiment vient d’être annoncée ! « Le projet de faire entrer les salariés dans le capital est aussi à l’ordre du jour », confie le président.

Pour ces jeunes cadres, la gestion d’entreprise est « une véritable aventure humaine ». Soutenus par le Réseau entreprendre, ils sont aujourd’hui entrés dans le cercle des créateurs et repreneurs d’entreprise.

 

Jean-Jacques REBOURS.

Source : Ouest France Septembre 2014

Après 4 ans de travail avec l’UTAC et la DREAL, THEAM a obtenu l’homologation du système ReCoDrive (avancement hydrostatique) pour la première fois en France. THEAM est donc le seul fabricant à pouvoir proposer un avancement hydrostatique (avance, recul et gauche droite) autorisé par le ministère des transports.

P0ur le moment l’homologation n’est valable uniquement sur les porteurs Volvo. Un grand merci d’ailleurs aux Euipe Volvo France pour leur collaboration constructive sur ce dossier.

Sachant que cette option peut être adaptée à beaucoup d’applications : toupies, bennes, Sprider, hydrocureuses, aspiratrices, machines à nettoyer les tunnels…

Vous n’avez pas fini d’en entendre parler !

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